La provincia Invencible rendida a los pies del León

 

Ni el kiosco de la escuela pueden administrar. Y me refiero a Pullaro y sus ministros. Una verdadera desgracia para la provincia y para los empleados y jubilados que en definitiva somos quienes “bancamos” este desastre de los improvisados.

En posteo anteriores hablaba del acuerdo por la caja de jubilaciones, en donde el Gobierno Provincial renuncio a un juicio millonario de más de un billón de pesos a cambio de 12 pagos semestrales de 10.000 millones para cubrir el déficit de la caja. Que ni siquiera lo cubre en su totalidad, porque este mismo gobierno estableció en el presupuesto 2026 para la caja de jubilaciones un déficit de 330.218 millones.

 Ahora nos desayunamos con otra noticia. El gobierno de Pullaro y otras 8 provincias aliadas a Milei acordaron con nación “la competencia para el otorgamiento de concesiones de obra pública por peaje para la administración, reparación, ampliación, conservación o mantenimiento de tramos de rutas nacionales emplazados en su territorio, a favor de sociedades privadas o mixtas o de entes públicos, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 1º de la Ley N° 17.520 y sus modificatorias.”

Nada dice nuestro gobernador ni el decreto sobre la deuda que Nación tiene con las provincias de 1,16 billones de pesos por el impuesto a los combustibles y que, por lo tanto, con este acuerdo la Invencible no recibirá ni una moneda. Monedas que se queda Nación para luego justificar su superávit trucho a cambio de no cumplir con los compromisos asumidos

Tampoco no nos contaron que Nación transfiere el mantenimiento, pero también las responsabilidades legales por accidentes. Accidentes que en el actual estado de las rutas son cada vez más frecuentes y que deberemos pagar los santafesinos.

Por otra parte, nada dice el decreto que entre los llamados a licitación y el cobro de los peajes no habrá transferencias para el mantenimiento.

Las concesiones se realizan para que sean operadas bajo el sistema de peajes. Sistema que se comenzó a utilizar en el gobierno neoliberal de Menem y que ya conocemos los argentinos de que se trata: de un gran curro para las empresas concesionarias.

¿Será que ya tenemos empresas amigas que entraran en este curro del peaje? Yo mi imagino algunas, ustedes no